廣西熱鍍鋅方管市場(chǎng)或會(huì)繼續(xù)以平穩(wěn)的趨勢(shì)行走

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廣西熱鍍鋅方管市場(chǎng)可能會(huì)繼續(xù)以穩(wěn)定的趨勢(shì)行走相關(guān)信息，稱自節(jié)前寶鋼降低板材出廠報(bào)價(jià)以來(lái)，市場(chǎng)對(duì)后期板材報(bào)價(jià)趨勢(shì)一致，更擔(dān)心大盈余。5月份，包括固定投資、進(jìn)出口，包括固定投資和進(jìn)出口，有效釋放了熱鍍鋅方管，這也給鋼鐵市場(chǎng)增添了一層霧。然而，熱鍍鋅方管熱鍍鋅方管在船舶行業(yè)和汽車方面的良好數(shù)據(jù)國(guó)內(nèi)需求暫時(shí)減緩了板塊市場(chǎng)的安慰勢(shì)頭。然而，當(dāng)?shù)镜絹?lái)時(shí)，這些有利數(shù)據(jù)能持續(xù)多久是另一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。上周，寶鋼降低了板材出廠報(bào)價(jià)，抑制了板材報(bào)價(jià)的上行通道熱鍍鋅方管。此外，陰雨天氣籠罩，市場(chǎng)交易清淡，節(jié)假日和周末影響微利時(shí)代。到上周末為止，中國(guó)鋼材價(jià)格基本穩(wěn)定，沒(méi)有太大動(dòng)靜。但是對(duì)于后期的走勢(shì)，板材市場(chǎng)似乎要稍微樂(lè)觀一些。首先，作為板塊市場(chǎng)的下游行業(yè)，長(zhǎng)期低迷的船舶行業(yè)近幾個(gè)月開始復(fù)蘇。

據(jù)新聞報(bào)道，第一季度，中國(guó)造船業(yè)訂單開始快速增長(zhǎng)，給板塊市場(chǎng)帶來(lái)了一定的好處。據(jù)新統(tǒng)計(jì)，5月份，中國(guó)造船廠承擔(dān)市場(chǎng)預(yù)期熱鍍鋅方管404萬(wàn)噸，環(huán)比上月增長(zhǎng)73%，超過(guò)韓國(guó)和日本位居世界第一。中國(guó)船廠承擔(dān)了10.98億美元的新船訂單。韓國(guó)船廠共承擔(dān)239萬(wàn)噸的重量.日本船廠承擔(dān)了73萬(wàn)噸、49億美元的新船訂單.新船訂單52億美元。1-5月，全球新船訂單總量為4067萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)70%。船舶行業(yè)交易有所改善，這與市場(chǎng)底部現(xiàn)象有關(guān)，由于船舶價(jià)格低熱鍍鋅方管，這讓許多船東意識(shí)到船舶價(jià)格可能跌至谷底，繼續(xù)下跌的可能性很小，最近是底部預(yù)訂的好時(shí)機(jī)。據(jù)了解，2021年5月最后一周，好望角散貨船價(jià)格補(bǔ)充4800美元，已比2021年以來(lái)最低價(jià)格上漲300萬(wàn)美元。隨著船舶價(jià)格的小幅上漲和最近節(jié)能減排的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一些觀望的船東可能會(huì)決定訂購(gòu)新船。因此，5月份中國(guó)船舶業(yè)訂單再次激增。雖然新造船訂單的完成周期也在兩年左右，市場(chǎng)參與者也預(yù)測(cè)，全球航運(yùn)市場(chǎng)至少將在明年和明年復(fù)蘇，但與早期長(zhǎng)期冬眠的造船業(yè)相比，訂單的改善是一個(gè)巨大的變化。船舶行業(yè)的長(zhǎng)期睡眠使他們失去了笑聲，失去了對(duì)熱鍍鋅方管技術(shù)質(zhì)量的思考。就連以前澎湃的激情也消失了。熱鍍鋅方管出現(xiàn)在抄底的時(shí)候，增加了訂單，他們突然興高采烈。而新訂單對(duì)造船板等鋼材產(chǎn)生的需求也能彌補(bǔ)板材市場(chǎng)因淡季而丟失的其他行業(yè)訂單。此外，除了造船業(yè)，5月份汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)并沒(méi)有拖延板材市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告，增速有所放緩。2021年5月，汽車生產(chǎn)現(xiàn)貨178.05萬(wàn)輛，銷量穩(wěn)步下降176.15萬(wàn)輛。當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比下降，同比增速依然明顯。1-5月，累計(jì)生產(chǎn)907.72萬(wàn)輛，銷售902.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.49%和12.56%。受車展的推動(dòng)，整個(gè)5月市場(chǎng)人氣蓬勃。此外，車展期間上市新車的訂單科技創(chuàng)新，大部分車輛在5月份交付。因此，5月份終端銷量環(huán)比只略有下降，同比增速略低于4月份。國(guó)內(nèi)壓力也是由于2021年4月市場(chǎng)銷量較高造成的熱鍍鋅方管。總的來(lái)說(shuō)，終端銷量的正增長(zhǎng)仍然給汽車行業(yè)帶來(lái)很大的市場(chǎng)信心。雖然5月份船舶、汽車等下游行業(yè)的數(shù)據(jù)有利于板塊市場(chǎng)的密切溝通，但根據(jù)5月份的匯豐制造業(yè)PMI從數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，還是不樂(lè)觀，更何況后期隨著天氣變熱，需求淡季到來(lái)，汽車行業(yè)的生產(chǎn)和銷售可能會(huì)轉(zhuǎn)向下行期，船舶行業(yè)對(duì)板材的需求只能長(zhǎng)期體現(xiàn)，沒(méi)有及時(shí)拉動(dòng)。預(yù)計(jì)板塊市場(chǎng)將繼續(xù)以穩(wěn)定的趨勢(shì)行走。

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