船用熱鍍鋅鋼管、和橋梁鋼管有何性能要求?

文章來源：http://m.cuoio-sofa.com 發(fā)布時(shí)間：2022-02-22 11:14:02 瀏覽次數(shù)：174

    船用熱鍍鋅鋼管用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用鋼管，通常為優(yōu)質(zhì)碳素鋼和優(yōu)質(zhì)低合金鋼。船用熱鍍鋅鋼管要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能。   

    通常采用特殊的高強(qiáng)度低合金鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和低磁奧氏體結(jié)構(gòu)鋼等。這類鋼對(duì)要求特別嚴(yán)格，不但規(guī)定正常的化學(xué)成分、力學(xué)性能、低倍組織等檢驗(yàn)，還規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)過程控制，產(chǎn)品超聲波探傷等。

    橋梁鋼管是指用于建造鐵路、公路橋梁用的鋼管。橋梁在動(dòng)載荷下工作，對(duì)所有鋼材不但要求有一定的強(qiáng)度，而且要求有一定韌性和良好的耐疲勞性能。因此要求鋼材表面良好，對(duì)應(yīng)力集中不敏感。為防止在使用中突然脆斷，還要求有一定的耐時(shí)效及抗冷脆性能。橋梁鋼管一般采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼和優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅鋼管。這類鋼要求檢驗(yàn)化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、-40℃沖擊和時(shí)效沖擊韌性及冷彎性能，還要檢驗(yàn)斷口及晶粒度，控制比較嚴(yán)格。    

    鋼管在冶煉后期不加脫氧劑，鋼液中含氧量較高，鋼液澆人鋼錠模之后，發(fā)生強(qiáng)烈的碳和氧反應(yīng)，生成大量的一氧化碳?xì)馀荩逛撘涸阱V模中產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象。鋼錠凝固后，蜂窩氣泡分布在鋼錠中，當(dāng)經(jīng)過加熱軋制后，這種氣泡粘合起來。這類鋼的特點(diǎn)是:鋼中含硅量很低;通常鑄成不帶保溫帽的上小下大的鋼錠;由于這類鋼不產(chǎn)生集中的縮孔，鋼錠切頭少，鋼的收得率較高，成本低，表面和深沖性能好;鋼內(nèi)雜質(zhì)多，成分偏析較大，質(zhì)量較不均勻。這類鋼主要用于普通質(zhì)量低碳鋼熱鍍鋅鋼管。